孝感城站路的前世今生你了解多少呢？一起看看城站路的百年變化和發展吧

孝感城站路正在進行地下商場的工程，于是很多人開始回憶孝感這條主干道曾經的模樣，從當年的孝感縣到如今的孝感市，經歷百年之后，城站路有怎樣的故事呢?

孝感市城站路是一條貫通老城區南北的主要交通道路。今年6月，總投資10億元的城站路地下空間破土動工，城站路再次華麗蛻變，續寫百年傳奇。

1901年，大清帝國修筑的蘆漢鐵路穿越孝感縣境內，拐了一個九十度的彎后，在距縣城八里地之遙的鄭閣村，設立了一座尖頂紅墻的歐式火車站。孝感縣府衙門借此機遇，在原有的一條驛道的基礎上，鋪設了可以從城關北門口通至火車站的大路一條，以疏通兩地的物資運輸，方便南來北往的商賈旅客。雖然這條路號稱大路，但實際上僅能容納人力車輛通行。

1926年10月，北伐軍唐生智部進駐孝感城。國民黨縣黨部成立后，籌建了“孝感縣拆城筑路工程局”，著手本縣城出入道路的改造，同時將拆下的老城墻部分磚石、碴土，用來鋪筑加寬北門口至火車站的大路。經過擴建整固，這條道路勉強可通行汽車。

1933年，國民政府為了抵抗日本帝國的侵略，保衛大武漢，在孝感縣興建機場、兵營各一座。為了及時把縣城西門碼頭的建筑物資運送到機場、營房工地，李義興營造廠在這條路上鋪設軌道，并用翻斗車運送從漢陽等地購買的磚、瓦、水泥、石灰等物資。與此同時，縣政府在國民黨軍事委員會的要求下，再次把這條道路加以拓寬并鋪上煤渣。

建國后的1956年，全國掀起國民經濟建設的新高潮，城關鎮至火車站的這條道路，又歷經多次改造、修繕，成為一條初具規模的碳渣石子混合型公路，承擔起城關鎮數萬居民所需的糧食、煤炭等生活物資的運輸。穿行在這條道路上的四輪毛驢車、三輪車、人力車及汽車，車水馬龍，川流不息，呈現一派繁忙景像，成為一條連接兩地的運輸生命線。

1983年8月，孝感撤縣改市后，城市建設進入新的發展時期。為加速城關鎮和車站鎮兩地融合，在拉通城市骨架，擴大城市地域，加強基礎設施建設的總體規劃下，1986年前后，首次對這條道路進行了徹底的，大規模的全面翻新改造;拆除阻礙道路暢通的違章建筑，淘汰路邊的梧桐樹，拓展道路寬度。并對幾處影響車輛行駛的地段進行了截彎取直，重新植入綠化樹木，鋪設瀝青路面，提高道路顏值。將這條道路建設成為了孝感市區第一條高品質道路，并由此命名為-----城站路。

九十年代初，孝感市政府借第二屆農運會在孝感舉行的契機，再次對城站路進行大手筆的升級改造。在此期間，市政府還利用民間資本修建三里大廈(王朝大酒店)，同時擴建火車站站前廣場，改善市容、市貌。2010年，市政府規劃了城站路一期工程，對城站路人行道進行大規模升級，拆除混凝土行道磚，鋪設大理石路面。城站路是繼交通路之后，我市第二條全程滿鋪大理石路面的人行道。

如今，城站路是一條寬闊美麗的市區大道，道路兩則高樓鱗次櫛比，商場店鋪林立，聚集了醫院、學校和多家企事業單位，是孝感城區著名的商業大街。改革開放以來，城站路是一條展示孝感風情的窗口，沿途的街心公園和人民廣場更是孝感市的一張靚麗名片。

我們相信，伴隨著城站路地下空間開發項目如火如荼的展開，在不久的將來，城站路將以嶄新的面貌，譜寫孝感城市建設新篇章，再創城站路百年輝煌，成為孝感城市道路發展史上的重要里程碑，向著更加美好的未來，一路向前!